Центр Энергетической Экспертизы
ГЛАВНАЯ » КОММЕНТАРИЙ
09 февраля 2017, 10:23
ПРИНЯТЫЙ ДЕПУТАТАМИ ЗАКОН О СНИЖЕНИИ УРОВНЯ ПРОМЫШЛЕННОЙ ОПАСНОСТИ ГАЗОВЫХ АВТОЗАПРАВОК - ЭТО ВСЕГО ЛИШЬ ОДИН ШАГ
 |
| Александр Перов, руководитель спецпроектов Фонда национальной энергетической безопасности |
Депутаты Госдумы в третьем чтении приняли закон о снижении уровня промышленной опасности для газовых автозаправок. Об этом сообщает ТАСС. Ранее такие станции относились к IV классу опасности производственных объектов (ОПО), теперь класс снижен до III.
Александр Перов, руководитель спецпроектов Фонда национальной энергетической безопасности:
При всей своей важности сама по себе эта мера навряд ли будет панацеей от тех проблем, которые испытывает рынок ГМТ в России. Понятно, что необходимы и иные действия - начиная с популяризации данного вида топлива и заканчивая созданием конкретных финансовых инструментов для стимулирования процесса внедрения ГМТ в нашей стране.
О развитии рынка ГМТ говорят уже много лет. В свое время, напомню, много общественного транспорта было на этом виде топлива. Однако, в конечном итоге, широкого распространения он так и не получил. В том числе, из-за тех опасений, которые имеются по отношению к нему. Между тем, то газомоторное топливо, которое пытались внедрять еще в советское время, пропан-бутан - действительно небезопасно. С ним случались разного рода неприятные инциденты. Но к настоящему времени инициативы, направленные на развитие ГМТ, касаются метана, который, по сравнению с пропан-бутаном, намного более безопасен. Правда, общественное мнение эту разницу не замечает, а имеющееся предубеждение к ГМТ служит одним из препятствий для его более широкого внедрения.
В целом же принятый закон несколько снижает административный барьер на пути строительства заправочных станций на ГМТ. Но это лишь одна из мер, так как барьеров в развитии этого рынка много. Вплоть до того, что имеется сопротивление внедрению такого топлива на уровне работников муниципальных автохозяйств. Ведь в отличие бензина или дизельного топлива газ на сторону не "толкнуть" для личной выгоды. В данной связи, понятно, что принятый депутатами закон о снижении уровня промышленной опасности газовых автозаправок - это всего лишь один шаг. Он хороший, правильный, но сам по себе недостаточный для развития рынка ГМТ. Необходима комплексная и целенаправленная работа в этой сфере.
Источник: Центр энергетической экспертизы
ПОПУЛЯРНОЕ
