Поиск
Главная Комментарии Аналитика Новости Online Итоги недели Спецпроекты О проекте Контакты
ГОЛОСОВАНИЕ • Все
Вы поддерживаете идею введения уголовной ответственности за кражу электроэнергии?
Нет 75%
Да 25%
Всего голосов: 36
Голосование проводилось
с 3 по 10 апреля
 
 
АКТУАЛЬНЫЕ СЮЖЕТЫ:
 
AGRI, Alstom, BP, E.ON, ENEL, Exxon, Fortum, General Electric, M&A, Nabucco, online, RWE, Siemens, TAP, Uranium One, Westinghouse, Австралия, Адлерская ТЭС, Азиатско-тихоокеанский регион, Азия и Ближний Восток, акции, Армянская АЭС, Африка, АЭС Аккую, АЭС Белене, АЭС Бушер, АЭС Козлодуй, АЭС Куданкулам, АЭС Пакш, АЭС Темелин, Баксанская ГЭС, Балаковская АЭС, Балтийская АЭС, Бангладеш, Барак Обама, Белорусская АЭС, Белоярская АЭС, бензин, биотопливо, Ближний Восток, Блокада Донбасса, Богучанская ГЭС, Болгария, Бургас-Александруполис, ВВЭР, Венесуэла, ветряные электростанции, Висагинская АЭС, ВОУ-НОУ, ВСТО, Вьетнам, ВЭБ, газ, газомоторное топливо, Газпром, Газпром нефть, Государственная Дума РФ, Гоцатлинская ГЭС, ГОЭЛРО, Джубгинская ТЭС, Евро-5, Железногорская ТЭЦ, Игналинская АЭС, Израиль, Индия, инновации, ИНТЕР РАО ЕЭС, Иран, итоги 2010 года, итоги 2011 года, итоги 2012 года, итоги 2013 года, итоги 2014 года, итоги 2015 года, итоги 2016 года, ИТЭР, Казатомпром, Казахстан, Калининская АЭС, Китай, Кольская АЭС, Корея, Крым, Курская АЭС, КЭС-Холдинг, Латвия, Латинская Америка, ЛАЭС, ЛАЭС-2, Литва, ЛУКОЙЛ, МАГАТЭ, Малайзия, малые гидроэлектростанции, Медведев, медицина, Мексика, мероприятия, мини-ТЭС, Минэнерго, МРСК, Муслюмово, МЦОУ, МЭА, налогообложение, Намибия, Нафтогаз, НАЭК Энергоатом, нефть, Нижегородская АЭС, НОВАТЭК, Нововоронежская АЭС, ООН, ОПЕК, опрос, освоение Арктики, отопительный сезон, ОЯТ, паводок, ПАТЭС, Польша, правительство РФ, природные аномалии, прогнозы, происшествия, Путин, РАО, регионы России, Ренова, Росатом и дочерние организации, Роскосмос, Роснано, Роснефтегаз, Роснефть, Российские сети, Ростехнадзор, Ростехнологии, Ростовская АЭС, РусГидро, Саммит АТЭС, санкции, Саяно-Шушенская ГЭС, свинец, Северная Корея, Северный поток, Сербия, Сила Сибири, Сколково, сланцевая нефть, сланцевый газ, Смоленская АЭС, СНГ, Совет Федерации, солнечные батареи, соцнормы энергопотребления, СПГ, страны Евросоюза, строительство, судебные тяжбы, США, тарифообразование, теплоснабжение, ТНК-BP, Трамп, Транснефть, Турбоатом, Турецкий поток, Турция, ТЭК, ТЭЦ, Тяньваньская АЭС, уголь, уран, утилизация, ФАС, Финляндия, ФСК ЕЭС, Хмельницкая АЭС, Чебоксарская ГЭС, Чернобыльская АЭС, Штокмановское месторождение, Эвенкийская ГЭС, экология, экономический кризис, Энергоатом, энергопотребление, энергосбережение, энергоснабжение, энергоэффективность, Южный поток, ЮКОС, Япония
 
ТЭК: • Все
 
 
ГЛАВНАЯ » НОВОСТЬ
24 сентября 2010, 09:49

БЕЛОРУССИЯ ХОЧЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ БОЛЬШЕЕ КОЛИЧЕСТВО ПРИБАЛТИЙСКИХ ПОРТОВ ДЛЯ ИМПОРТА НЕФТИ

Теги: нефть  
Белоруссия хочет использовать большее количество прибалтийских портов для импорта нефти
Премьер-министр Белоруссии Сергей Сидорский, фото РИА Новости

Премьер-министр Белоруссии Сергей Сидорский заявил о желании использовать большее количество прибалтийских портов для импорта венесуэльской нефти. «Очень важно, чтобы страны Прибалтики стали частью нашей нефтяной транзитной сети», — заявил он во время визита в Латвию.

В марте 2010 г. Белоруссия подписала контракт с Венесуэлой на поставку 4 млн т нефти с возможностью увеличения ежегодных поставок до 10 млн т. Для разгрузки нефти для Белоруссии уже используются эстонский порт Мууга, литовский порт в Клайпеде и одесский порт. Минск также хочет задействовать нефтепровод Полоцк — Вентспилс, соединяющий Белоруссию и латвийский порт на Балтийском море.

ПРЕМЬЕР-МИНИСТР БЕЛОРУССИИ: ОЧЕНЬ ВАЖНО, ЧТОБЫ СТРАНЫ ПРИБАЛТИКИ СТАЛИ ЧАСТЬЮ НАШЕЙ НЕФТЯНОЙ ТРАНЗИТНОЙ СЕТИ

Через Вентспилсский порт недавно прошла пробная партия венесуэльской нефти, ее уже перевозят в Белоруссию, отметил Сидорский. Премьер-министр также заявил, что ранее республике было невыгодно переваливать экспортные грузы через порт Вентспилс, но «бизнес пошел на уступки». Премьер-министр Латвии Валдис Домбровскис добавил, что Вентспилсский порт имеет всю необходимую инфраструктуру, хотя акционерная структура компании порождает неопределенность.

Вентспилсским портом управляет СП «Латространс», 66% капитала которого принадлежит ООО «Вентспилс нафта» и 34% — АО «Транснефтепродукт». Однако порт пока не может участвовать в транзите нефти из Венесуэлы, так как для этого нет специального оборудования, говорит представитель «Вентспилс нафта». Сколько времени и денег потребуется на техническое дооборудование порта, не сообщается.

Но значительно сложнее будет запустить нефтепровод Полоцк — Вентспилс в реверсном режиме: потребуются сотни миллионов долларов и в лучшем случае три года работы, говорит аналитик Банка Москвы Денис Борисов. «Самый выгодный путь — договориться с Москвой о частичных льготах по пошлине либо продать российским компаниям доли в белорусских НПЗ», — заключает он.

Источник: "Ведомости"


ПОПУЛЯРНОЕ
 
ТОП НЕДЕЛИ
 
ИТОГИ НЕДЕЛИ: • Все
 
СПЕЦПРОЕКТЫ: • Все
 
Фонд национальной энергетической безопасности Энергострана Финам.Инфо Страна "Росатом" Инвесткафе LiveBiz Журнал "Биржевой лидер"
Вестник АТОМПРОМа Корпоративный энергетический университет Pro-Gas Евро Петролеум Консалтантс NewsBalt
Главная Комментарии Аналитика Новости Блоги Итоги недели Партнеры О проекте Контакты
При использовании информации ссылка на Центр энергетической экспертизы обязательна.
Отправить свой комментарий в редакцию
© 2010-2012 Центр энергетической экспертизы
Свидетельство о регистрации ИА №ФС77-49820 от 11 мая 2012 г.
Настоящий ресурс может содержать материалы 18+
Позиции экспертов могут не совпадать с позицией редакции